A Panigale V2 új geometriája példa nélküli stabilitást és kezelhetőséget biztosít. A motoros pozíciója kényelmesebb, és a hőkomfort jelentősen javult. Az üzemanyagtartály kialakítása, amely jobban támasztja a motorost sportos motorozás közben, az új Panigale V4 dizájnját idézi, de az új mechanikai alaphoz és az átdolgozott ergonómiai háromszöghöz igazodik. A motorossal érintkező felületeket úgy tervezték, hogy ötvözzék a támasztást, a kényelmet és a sokoldalúságot, így az új Panigale V2 ugyanolyan hatékony a pályán, mint amilyen élvezetes és kényelmes a közúton. A vezetéshez szükséges fizikai erőfeszítést mindig minimális szinten tartja.

A fejlesztési tesztek során az új Panigale V2 a pályán ugyanolyan gyorsnak bizonyult, mint az előző modell, annak ellenére, hogy az előző változatot kifejezetten versenymotornak tervezték, lámpákkal, rendszámmal és visszapillantó tükrökkel felszerelve. Ezt a teljesítményt a 17 kg-os súlycsökkenésnek, a könnyű és modern vázszerkezetnek, az új ergonómiának, a jelentős motornyomatéknak és a korábbi V2-höz képest ismeretlen könnyed vezethetőségnek köszönheti. Az új Panigale V2 nyergében a motoros már az első kanyarban kényelmesen érzi magát, és a kisebb fizikai erőfeszítés révén könnyebben érheti el a határait.

Az S verzió száraz tömege mindössze 176 kg, így az új Panigale V2 jelenleg a legkönnyebb Panigale amit valaha gyártottak. A korábbi generációnál 17 kg-mal könnyebb ez a rendkívüli könnyedség pedig egyedi vezetési élménybe öltözik, mind az úton, mind a pályán egyaránt.

Az új Panigale V2 az első közepes méretű sportmotor a Ducati történetében, amelyet teljesen a nulláról terveztek, és nem a „nagyobb” modellekből származtatva. A formatervezés az új Panigale V4 inspirációját követi, amelynek vonalai és koncepciói átkerültek az új mechanikai alapra, de az egész egy üres lapról indult. Ez a megközelítés egy horizontálisabb dinamikát és kisebb első terhelést eredményez, amely kiemeli az új V-motor kompakt felépítését.

A vadonatúj V2 motor mindössze 54,4 kg-ot nyom, ez a legkönnyebb Ducati kéthengeres motor, amit valaha gyártottak. Könnyűsége hozzájárul a Panigale V2 jelentős súlycsökkentéséhez, amelynek száraz tömege 176 kg. Ez a motor kiváló teljesítményt garantál a pályán és az alacsony fordulatszámon elérhető bőséges nyomatékának köszönhetően élvezetes és szórakoztató a közúton is, hála az Intake Variable Timing (IVT) rendszernek.