Bulega a második helyen végzett, miután az utolsó körig harcolt a győzelemért. Bautista számára nehéz volt az időmérő (P11), de öt helyet javítva a hatodik helyen zárt.

Nicolò Bulega volt a főszereplője egy szenzációs Superpole-nak, amelynek végén pole pozíciót szerzett, és 1'31.618-as idővel új pályarekordot állított fel. Bulegát azonban három rajthelyes büntetéssel sújtották, amiért állítólag akadályozta Petruccit. A büntetés ellenére remek rajtot vett, és néhány kanyar után átvette a vezetést, kihasználva Toprak hibáját. Az ötödik körben Ragzatlioglu támadta meg, aki a verseny hátralévő részében szorosan követte őt. A verseny utolsó szakaszában Bulega úgy tűnt, hogy megpróbálhatja a döntő előzést, de a török versenyző reakciója döntőnek bizonyult.

Alvaro Bautista számára bonyolult volt a Superpole, így a tizenegyedik helyről volt kénytelen rajtolni. A spanyol versenyző futama nehéz volt, mivel nem találta az összhangot a motorjával. Ennek ellenére Bautista öt helyet javított, és a hatodik helyen végzett.

Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11)

"Mindenekelőtt úgy gondolom, hogy a büntetés teljesen igazságtalan volt, de ugyanakkor be kell vallanom, hogy nem volt nagy hatással a versenyre. Nem éreztem magam 100%-osnak, ami megakadályozott abban, hogy hatékonyan támadjam Toprakot, aki egyébként remekül versenyzett. Dolgozni fogunk azon, hogy előrelépjünk, és holnap még versenyképesebbek legyünk."

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati #19)

"Nincs sok mondanivalóm. Ilyen magas hőmérséklet mellett nem találtam meg a jó érzést a motoron, emiatt hibáztam, amikor próbáltam előzni az előttem haladókat. Ma nem volt könnyű motorozni. Meg kell találnunk a módját, hogy határozottabbak legyünk, kezdve a Superpole versennyel, ami fontos lesz a rajtrácson való előrelépés szempontjából."